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  • 金属波纹管涵在公路工程中的应用优势

    金属波纹管涵是近年来在我国公路工程项目中推广的新技术之一,它是将2.0-8.0mm高强度薄钢板压成波纹钢后,按不同管径卷制成管节以取代钢筋混凝土涵管。波纹管涵洞安装期仅为3-20天,相比混凝土盖板涵、箱涵,节省工期1个多月,适用范围广,安装工期短,社会经济效益明显。金属波纹管涵抗变形、抗沉降能力强。 在煤矿采空区修建的公路,由于地下采空可造成地面不同程度的下降,产生不均匀沉降,对一般水泥构成物产生不同程度的破坏。钢波纹钢管涵是一种柔性结构,波纹钢管在结构上具有横向补偿位移的优良特性,可充分发挥钢材抗拉性能强,变

  • 钢波纹管涵常规类型产品介绍

    钢波纹涵管也叫波纹管涵,是指铺埋在公路、铁路下的涵洞用波纹管。其采用标准化设计、集中化生产,具有生产周期短,养护成本低,适应能力强等独特的优势得以代替传统的产品,应用前景广阔。本篇文章向大家介绍我公司钢波纹管涵的常规类产品01.圆形管涵圆形管涵是由波形钢板卷制或用波形钢板拼制成的,它具有尺寸范围跨度大,受力均匀,结构简单,广泛应用于公路、铁路的涵洞、通道、小桥、隧道、临时便道、排水管道以及各种矿场巷道挡墙支护等工程,是钢波纹管涵中应用最广泛的一种结构。02.水罐应市场需要,依托钢波纹板结构为主体,搭配

  • 生产钢波纹涵管比较突出的特征有哪些?

    钢波纹涵管的特征强度高,由于其独特的波纹结构使其比同口径的水泥管耐压强度大15倍以上。运输方便,波纹管涵的重量只有同口径水泥管的1/10到1/5,即使在窄的场所没有运输设备,人工也可运输。公路钢波纹管钢波纹涵管比较突出的特征有哪些?使用寿命长,钢制波纹管涵是采用钢管热浸镀锌,所以使用寿命长,寿命为80-100年,在腐蚀性特别大的环境下使用时,采用内外表面沥清附层的钢制波纹管,可在原使用寿命基础上提高约20年以上。施工方便:波纹管涵是采用套筒或法兰方式连接,而且可以根据需要定制长度,即使是非熟练工也可以操作,施工以

  • 热镀锌钢波纹管涵资料简介及安装示范

    钢波纹管涵又名热镀锌钢波纹管涵、整装钢波纹管涵、拼装钢波纹管涵是将2.0mm-12.0mm薄钢板(材质可以是Q235或者Q355钢板)压成波纹后,制成圆形管节或弧形板片,采用高强螺栓连接,修建成的建筑物。利用钢波纹增加钢板的抗弯惯性矩,具有较高的承载能力和稳定性。钢波纹管涵热镀锌钢波纹管涵安装钢波纹管涵由板材交错搭接而成,用M20级8.8级高强度螺栓固定。适用于小直径、长距离或直径大于2.5米的钢波纹管涵。大直径可达12米。由于有搭接,截面形状也可以定制,如圆形、拱形、马蹄形、椭圆形、门型等。可根据现场自由设计。管径可在0.5m至

  • 钢波纹涵洞能替代圆管涵洞

    圆管涵洞由洞身及洞口两部分组成。洞身是过水孔道的主体,主要由管身、基础、接缝组成。洞口是洞身、路基和水流三者的连接部位,主要有八字墙和一字墙两种洞口形式。传统圆管涵的管身通常由钢筋混泥土构成,管径一般有0.5米-3米,管径的大小根据排水要求选择,原来多采用预制安装,预制长度通常为2米。当采用0.5米或0.75米管径时用单层钢筋,而孔径在1米及1米以上时采用双层钢筋,由于施工复杂且涵洞使用年限较短,很多地区以选用钢制波纹管涵替代。钢波纹管涵的优点:1.钢波纹管现场安装方便,不需使用大型设备。2.钢波纹管有利的解决北方

  • 如何检验钢制波纹管涵是否合格?

    金属波纹管涵耐压试验又叫做强度试验,属于安全性能指标试验。试验压力为公称压力的1.5倍,试验用加压介质为纯净的水,其氯离子含量不应超过25ppm。每一支金属波纹管涵产品都要进行耐压试验。采用手动的或电动的试压泵加压,压力观测通常可用1.5--4倍试验压力量程的1.5级以上压力表,或等同功效的压力测试仪器。试验时,将软管试件平直放置,一端安装带有排气阀的堵头,另一端和试压泵出口管相连接,将水注入管内,排尽空气,关闭排气阀,然后缓慢增加压力至规定的试验压力值,保压5mm后,检查试样状况,有无渗漏、零件损坏等异常的失效形

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