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金属波纹管涵在公路工程中的应用优势金属波纹管涵是近年来在我国公路工程项目中推广的新技术之一，它是将2.0-8.0mm高强度薄钢板压成波纹钢后，按不同管径卷制成管节以取代钢筋混凝土涵管。波纹管涵洞安装期仅为3-20天，相比混凝土盖板涵、箱涵，节省工期1个多月，适用范围广，安装工期短，社会经济效益明显。 金属波纹管涵抗变形、抗沉降能力强。 在煤矿采空区修建的公路，由于地下采空可造成地面不同程度的下降，产生不均匀沉降，对一般水泥构成物产生不同程度的破坏。钢波纹钢管涵是一种柔性结构，波纹钢管在结构上具有横向补偿位移的优良特性，可充分发挥钢材抗拉性能强，变形性能优越的特点，具有较大的抗变形和抗沉降的能力。特别适用于软土、膨胀土地、湿陷性黄土地基承载力较低的地方和地震多发的地方。
另外，金属波纹管涵减少或根本舍弃了常规建材，如水泥、中粗砂、碎石、木材的使用。金属波纹管涵使用绿色无污染的材料制成，有利于环境的保护，降低碳排放量。同时，金属波纹管涵较传统的钢筋混凝土管涵具有较高的耐腐蚀性。其管节采用热浸镀锌工艺，端口处采用喷涂沥青的办法做防腐处理。解决了南方潮湿地区以及北方寒冷地区对混凝土结构的破坏问题，有效工作寿命较传统涵管长。 最后，金属波纹管涵从开挖至回填完毕一天内可完成，相比于传统的钢筋混凝土结构，大大节约了施工时间，使工期消耗费也大幅降低。金属波纹管涵后期维护方便，在相当一部分环境下甚至不用维护，使养护成本大幅降低，经济效益突出。 |
